Vous êtes fidèle utilisateur de VTOPO ou futur converti, alors voici quelques éléments pour bien utiliser votre VTOPO et vous orienter sur le terrain.
1 - La préparation de l’itinéraire
C’est l’étape cruciale et capitale pour mener à bien une rando VTT, qu’elle soit tirée ou non d’un VTOPO d’ailleurs. Il est clair que partir tête baissée sur le terrain sans un minimum de préparation reste une entreprise périlleuse. Lors de la rédaction des topos guides VTT, nous partons du principe où vous ne connaissez pas la région que vous allez parcourir à VTT.
1a - Choisir le bon VTOPO
Ne surestimez pas vos capacités, ni vos talents. Les VTOPO vous offrent la possibilité de choisir le volume adapté : vous partez en famille, optez pour le Vert, vous appréciez les singletracks roulants, le bleu est alors pour vous. Enfin votre niveau technique à VTT est solide, choisissez le Orange ! Pour tout connaître de l’échelle de cotation des VTOPO, lisez cet article.
1b - Choisir le bon itinéraire
- Carte générale Alpes Grenoble
- Retrouvez la répartition géographique de l’ensemble des circuits de la collection
Une fois le VTOPO choisi, plongez vous dans le sommaire pour choisir votre circuit. La décision se fera grâce à la mise en commun de plusieurs données.
Tout d’abord la localisation géographique du circuit VTT. Vous trouverez au début de chaque VTOPO, une carte générale de tous les parcours VTT de la collection (ex :VTOPO Provence Sud).
Plongez vous aussi dans le sommaire et en fonction de votre forme, déterminez la distance et le dénivelé qui vous convient. En ce qui concerne les horaires mentionnés, il faut savoir que se sont des temps scratch, c’est-à-dire sans compter les arrêts. Sachez que vous pouvez quasiment doubler la durée mentionnée pour tenir compte de toutes les pauses : photo, orientation, repos, pique-nique, réparations...
Vous pouvez également utiliser la rubrique Circuits VTT du site et afficher les circuits par Massif, Difficulté ou Lieu de départ. Vous pourrez également profiter des dernières informations laissées par les utilisateurs ou mises à jour des rédacteurs ainsi que vous faire une idée du terrain en visionnant photos et vidéos des circuits VTT !
1c - Acquérir la carte IGN locale
Sur tous les VTOPO, vous trouverez en début d’ouvrage la liste des cartes IGN 1:25000 utiles. L’intérêt d’avoir la carte IGN est multiple. Premièrement vous allez pouvoir retracer sur cette carte le circuit du jour, voir la possibilité d’effectuer des variantes, de cibler des raccourcis ou des sorties de secours.
De plus, sur le terrain, si vous vous égarez, vous pourrez toujours retrouver votre position sur la carte. Même si le VTOPO propose des cartes précises et même depuis les VTOPO Hautes Alpes Est et VTOPO Alpes Grenoble des fonds de cartes IGN, il en reste pas moins que si votre erreur d’itinéraire vous fait sortir de l’extrait de carte du VTOPO, vous n’aurez alors plus aucun point de repère... La carte IGN permettra alors de s’en sortir à ce moment précis.
1d - S’imprégner du circuit
Prenez votre VTOPO et votre carte IGN et lisez votre parcours. En parallèle il est conseillé de tracer sur la carte IGN le cheminement du circuit. Relisez plusieurs fois le circuit, relevez tous les carrefours "problématiques". Ne laissez rien au hasard. Repérez les passages techniques, les ascensions difficiles. Une fois ce travail effectué, vous devriez presque connaître par coeur votre circuit VTT. Cet apprentissage se révélera très précieux une fois sur le terrain.
Enfin scannez votre circuit ou photocopiez le pour avoir une copie en permanence sous la main. Entourez ou marquez de manière lisible sur votre copie les changements de caps importants.
1e - Préparer son sac
Nous n’allons pas faire un cours sur le contenu du sac mais rapidement voici les points importants à ne pas oublier : eau, nourriture, coupe-vent suivant la saison, matériel de réparations, téléphone portable... mais aussi carte IGN et VTOPO !
En option, vous pouvez emporter un GPS dans lequel vous aurez rentré votre circuit VTT lors de la préparation de l’itinéraire.
2 - Sur le terrain
2a - Se rendre au point de départ du parcours
Tous les VTOPO, dans les pages d’introduction, comportent la liste des accès pour atteindre le point de départ de votre itinéraire VTT. Les consulter semble indispensable.
2b - La logistique de base
Sur votre VTT, gardez à portée de main la copie de votre circuit. Etant donné que vous avez préparez votre circuit avec soin, vous en connaîtrez les grandes lignes. Cela vous aidera a rouler l’esprit libre. De temps à autres sortez votre copie (surtout quand vous savez où vous êtes, n’attendez pas d’être perdu) pour faire le point et visualiser les prochaines intersections.
2c - Vous êtes perdu !
On y est ! Vous avez foncé tête baissée dans un singletrack et vous êtes désormais perdu. La première des choses à faire est de sortir la copie de votre circuit et reprendre votre cheminement depuis la dernière fois où vous avez fait le point (d’où l’intérêt de faire le point très régulièrement !). En général cela suffit pour trouver votre erreur et vous remettre dans la bonne direction.
Si cela ne suffit pas, alors il va falloir sortir votre carte IGN et faire appel à votre bon sens. Prenez tous les points de repères possibles : ligne de crête, ligne haute tension, routes, pistes, chemins et consulter la carte avec précision. Si vous avez peu de points repères, il est conseillé de rebrousser chemin jusqu’à trouver des repères utiles. Ne jamais s’entêter dans une direction si l’on est certain de ne pas être sur le bon chemin. Globalement il y a peu de chance que vous passiez la nuit dehors, alors restez détendu en cas de problème. Au pire, prenez la route la plus proche, vous reviendrez toujours à votre point de départ sauf si vous êtes deux vallées plus loin et que les vallées sont distantes via la route de plusieurs dizaines de kilomètres !!!
Bonnes balades.
Cédric Tassan
Directeur des collections VTOPO
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